Cik maksā balansēšana uz vietas?
Cena sastāv no divām daļām: vibrāciju diagnostikas (to maksā vienmēr) un pašas balansēšanas (tikai tad, ja tā tiešām palīdzēs). Vispirms mēs mērām. Ja balansēšana nav iespējama vai bezjēdzīga — nodiluši gultņi, ieplaisājis rāmis, rezonanse — jūs maksājat tikai par diagnostiku un transportu un saņemat atskaiti ar īsto cēloni un to, kas jāremontē. Jūs nekad nemaksājat pilnu cenu par darbu, kas nevarēja dot rezultātu.
Tūlītējs aprēķins
Pirmie 20 km katrā virzienā ir iekļauti; tālāk 0,60 €/km, rēķinot turp un atpakaļ. Tālāki reģioni? Mēs apvienojam izbraukumus pa reģioniem — pieprasīt piedāvājumu.
Pilns darbs
| Vibrāciju diagnostika ar atskaiti | |
| Balansēšana | |
| Svaru piestiprināšana, ko veic mūsu inženieris | |
| Atlaide par vairākām mašīnām | |
| Transports | |
| Dienas nauda | |
| Minimālā izbraukuma piemaksa |
Kopā: + PVN
Ja izrādīsies, ka balansēšana nav iespējama (piemēram, gultņi ir nodiluši), jūs maksājat tikai par diagnostiku, atskaiti un transportu: + PVN — un jūs precīzi zināt, kas jāremontē.
Šis ir provizorisks aprēķins. Precīzu piedāvājumu apstiprinām pēc jūsu iekārtas fotoattēlu apskates.
Pieprasīt precīzu piedāvājumuPilns cenrādis
| Pozīcija | Cena (+ PVN) |
|---|---|
| Vibrāciju diagnostika ar rakstisku atskaiti — vienmēr, par katru mašīnu | 300 € |
| Balansēšana S — līdz 15 kW / līdz 50 kg | +250 € |
| Balansēšana M — 15–75 kW / 50–500 kg | +450 € |
| Balansēšana L — 75–300 kW / 0,5–2 t | +700 € |
| Balansēšana XL — virs 2 t / ātrgaitas | no +1200 € |
| Viena vai divas korekcijas plaknes | iekļauts — izšķir rotora konstrukcija, nevis klients |
| Svaru piestiprināšana, ko veic jūsu atslēdznieks mūsu vadībā | iekļauts |
| Svaru piestiprināšana, ko veic mūsu inženieris, bez metināšanas | +150 € par rotoru |
| Svaru piestiprināšana, ko veic mūsu komanda, ar metināšanu | +400 € par rotoru (otrs speciālists — sertificēts metinātājs) |
| Šaurāka pielaide pēc pieprasījuma: klase G2,5 | +175 € par rotoru |
| Šaurāka pielaide pēc pieprasījuma: klase G1,0 | +350 € par rotoru |
| Transports | 20 km katrā virzienā iekļauti, tālāk 0,60 €/km turp un atpakaļ |
| Dienas nauda | 140 €/dienā (viena mašīna ≈ viena diena; objektiem tālāk par 100 km pieskaita 2 ceļa dienas; vienai mašīnai 50 km rādiusā — dienas nauda netiek rēķināta) |
| Vairākas mašīnas vienā izbraukumā | katra nākamā mašīna −20% (no 2.), −30% no 10. |
| Minimālais rēķins par izbraukumu | 500 € — izbraukums, sensori un diagnostika aizņem lielāko dienas daļu neatkarīgi no mašīnas izmēra |
Kāpēc cena sadalīta divās daļās
1. Vispirms mērām
Ierodoties mēs uzstādām uz mašīnas sensorus un veicam vibrāciju diagnostiku. Šis solis vienmēr tiek apmaksāts — tas ir reāls inženiera darbs, un tā rezultāts ir rakstiska atskaite.
2. Balansēšana tikai tad, ja tā palīdz
Ja spektrs uzrāda nelīdzsvarotību, mēs balansējam vienā vai divās plaknēs un jūs papildus maksājat likmi pēc izmēra. Ja tas uzrāda nodilušus gultņus, vaļīgus stiprinājumus vai rezonansi — balansēšana būtu izmesta nauda, tāpēc mēs to nerēķinām.
3. Jūs vienmēr paliekat ar atbildi
Vai nu nobalansēta mašīna ar protokolu atbilstoši ISO 21940-11, vai diagnostikas atskaite ar nosauktu defektu un nepieciešamo remontu. Abi iznākumi izbeidz minēšanu.