Atšķirība starp statisko un dinamisko disbalansu
Statiskais disbalanss
Statiskā disbalansa gadījumā rotora smaguma centrs ir nobīdīts no rotācijas ass. Tas rada vienpusēju spēku, kas cenšas pagriezt rotoru tā, lai tā vissmagākā daļa būtu vērsta uz leju. Ja šādu rotoru pagriež par 90 grādiem, „smagais punkts” vienmēr pārvietosies uz leju.
- Rodas, kad rotors atrodas nekustīgā stāvoklī.
- Izmanto šauriem, diska formas rotoriem.
- Koriģē nevienmērīgu masas sadalījumu vienā plaknē.
Dinamiskais disbalanss
Dinamiskā disbalansa gadījumā pastāv vismaz divas dažādas masas nobīdes dažādās plaknēs. Tas izraisa ne tikai vienpusēju spēku kā statiskā disbalansa gadījumā, bet arī momentus, kas rotācijas laikā rada papildu vibrācijas. Šāds rotors, to pagriežot par 90 grādiem, pats no sevis nepagriežas, jo spēki savstarpēji kompensējas. Šo disbalansa veidu var koriģēt tikai dinamiski.
- Rodas tikai tad, kad rotors griežas.
- Veidojas no divām nelīdzsvarotām masām dažādās plaknēs gar rotora garumu.
- Piemērots gariem rotoriem ar divām asīm; nepieciešama korekcija divās plaknēs.
Dinamiskā disbalansa korekcijai ir nepieciešama ierīce, piemēram, Balanset-1A ar divu plakņu balansēšanas funkciju.